02 W praktyce
Ponadgabaryt: z pilotem i w nocy
Maszyna szersza niż pas ruchu to nie zwykły przewóz. Zezwolenia, trasa i pilotaż zaczynają się, zanim ciężarówka ruszy.
-
Zapytanie
Wymiary i masa
Podajemy długość, szerokość, wysokość i masę. Od tego zależy typ naczepy, zezwolenia i sposób przejazdu.
-
Przed wyjazdem
Zezwolenia na przejazd
Występujemy o zezwolenia u zarządców dróg. Dlatego wycena trwa dłużej niż przy zwykłym przewozie.
-
Planowanie
Trasa bez przeszkód
Sprawdzamy mosty, wiadukty, ronda i zwężenia, aby maszyna się zmieściła na całej trasie.
-
Załadunek
Dźwig lub najazd
Maszyna wjeżdża na naczepę niskopodwoziową albo jest podnoszona dźwigiem, a następnie mocowana do platformy.
-
Wyjazd
Pojazd pilotujący
Przed zestawem jedzie pilot z oznakowaniem ostrzegawczym, tam gdzie wymaga tego zezwolenie. Wyprzedza zagrożenia i ostrzega innych kierowców.
-
Noc
Przejazd w nocy
Zezwolenie często wyznacza porę przejazdu, a noc oznacza mniejszy ruch na drogach i bezpieczniejsze mijanie się.
-
Na miejscu
Rozładunek
Maszyna jest zdejmowana dźwigiem albo zjeżdża z naczepy na plac odbiorcy.
-
Odbiór
Potwierdzenie dostawy
Odbiorca podpisuje dokumenty, a przewóz zostaje rozliczony zgodnie z wyceną.
Przykład poglądowy. Godziny i terminy są orientacyjne i zależą od trasy oraz ładunku.
